12月21日，第五届全国低速汽车标准化技术委员会2024年年会暨标准审查会在五征集团召开。中国农业机械化科学研究院集团有限公司党委书记、董事长马敬春，国家市场监管总局标准技术管理司交通能源与资源环境标准处主任马义博，中国机械工业联合会副总工程师谭湘宁，中国农业机械化科学研究院集团有限公司行业中心主任董云雷，中国农业机械学会原秘书长张咸胜，吉林大学汽车工程学院副院长闵海涛，洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司副总经理徐瑞等汽车标委会委员以及各代表出席会议。五征集团党委书记、董事长姜卫东出席会议并讲话。

马义博表示，全国低速汽车标委会要深刻领会当前标准化的工作形式，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真落实中央经济工作部署，全面贯彻新发展理念，推动标准化更好服务经济社会高质量发展，并就下一步做好标准化工作提四点建议：一要坚持标准引领，把握正确方向。二要坚持协同发展，创新驱动。三要坚持统筹规划，提升国际影响力。四要加强自身建设，做好履职尽责工作。

谭湘宁介绍了下一步标准化工作的重点。一是坚持政策协同，强化标准引领。盯住汽车产业发展政策，推动标准与产业政策同步，将标准化工作与行业管理紧密协同，从标准支撑向标准引领转变。二是服务转型需求，提升标准供给质量。加快关键急需标准研制，引领产业创新发展。三是完善工作机制，发挥标准实施效率。完善“缺标补标、低标提标、有标贯标”的工作体系，加强贯标推广和实施效果评估，引导企业在研发、生产、管理全过程落实相关标准要求。

马敬春围绕标准化支撑行业高质量发展的主题，介绍了把握好产业方向、技术方向和市场需求，由大做强，由专做精，及时发现问题，聚焦产业稳链、智能绿色、“双碳”等标准化工作，抓好重点，务求实效开展工作的思路。他表示，提高标准化工作质量，对于引领行业高质量发展，助力交通强国、乡村振兴等重大战略的实施至关重要。

姜卫东介绍了五征集团近年来发展情况，并对下一步三轮车技术发展提出了建议。他表示，三轮汽车作为城乡现代物流业的重要组成部分，它把鲜活农产品从田间地头运送到乡镇或县城集散地，承担着物流“最先一公里”的重任，从经济性、实用性、快捷性上来看，是其它运输工具无法替代的，是农民需要的生产工具和致富工具。

他提出，随着我国社会经济的快速发展，国家出台了一系列环境保护、“双碳”目标、绿色发展等政策，新能源技术日趋成熟，新能源汽车实现了飞速发展。当前，汽车、摩托车、农机等行业已全面进入新能源领域，但是三轮汽车的燃料类型仍限制为柴油，已不符合行业发展的实际需求。为响应国家大力发展新能源的号召，满足市场需求，三轮汽车应在标准和政策上有所突破，坚定向新能源方向发展。其中，五征电动三轮汽车已取得欧洲E-mark认证，获得欧盟区域国家官方许可，已出口意大利、罗马尼亚、希腊等国家。

他希望，能通过本次会议与各位行业专家共同交流、共同探讨，积极推进电动三轮汽车产品标准的制定，给予电动三轮汽车发展大力支持。

会议审议并通过了全国低速汽车标准化技术委员会2024年工作总结和2025 年标准制修订工作计划。会议对《三轮汽车 安全技术规范》1 项国家强制性标准，《三轮汽车 减振器》《三轮汽车燃油箱 安全性能要求和试验方法》2 项国家推荐性标准，《三轮汽车 型号编制规则》《三轮汽车 抑尘车》2 项行业推荐性标准进行了逐项研讨审查，对国家标准、行业标准项目进行了复审，并对新发布标准进行了宣贯。

马义博一行还先后参观了五征会展中心及汽车焊接车间、汽车总装车间，详细了解了五征集团在智能制造建设、产品生产能力、未来发展规划等方面的情况，对五征集团的智能制造能力给予了高度评价。